La ARO (abbreviazione di Automobili Romania) era una industria rumena di autoveicoli fuoristrada situata nella cittadina di Câmpulung.
Iniziò la produzione nel 1957 con l´IMS ponendosi come casa pioniera al mondo di veicoli 4x4. Nel corso della sua storia produsse circa 360.000 veicoli 2/3 dei quali furono destinati all´esportazione in 110 paesi (fino al 1989 il 90% della produzione della ARO veniva esportato). Infatti nel 1963, mandando in pensione la M59 dopo 4 anni di produzione, con la M461 l´ARO incomincia una fortunata esportazione che già nel 1965 tocca 55 paesi del mondo.
Nel 1971 esce la ARO 24 un veicolo studiato ed adibito al trasporto di persone e merci in zone montane.
Infine nel 1979 esce con grande apprezzamenti tecnologici e soprattutto stilistici la ARO 10 che assieme alla Serie 24 proseguiranno negli anni con continui sviluppi e motori arrivando a montare quelli marchiati anche Renault, Daewoo e Toyota.

Nel settembre 2003 lo stato rumeno decide di vendere il 68% della casa ad una compagnia americana chiamata "Cross Lander" appartenente a John Perez per un prezzo di 180.000 dollari statunitensi. Nel contratto veniva dichiarato che vi sarebbe stato un investimento di 2 milioni di USD, ma nessuno di questi investimenti venne fatto.

Nel giugno 2006 venne dichiarata la bancarotta.